Poveşti din lumea sportului românesc – Drumul spre Montevideo (I)
Poveşti din spatele scenei sportive, momente inedite şi, uneori, irepetabile.
Eugen Cojocariu, 03.01.2026, 12:26
Între 13 şi 30 iulie 1930 a avut loc, în Uruguay, prima ediţie a Cupei Mondiale la fotbal. Printre cele 13 echipe care au luat parte la competiţie s-a aflat şi România. La 10 aprilie 1930 ajungea, la Bucureşti, telegrafic, confirmarea oficială a înscrierii echipei române la competiţie. Din Europa mai participau Franţa, Belgia şi Iugoslavia. America era reprezentată de Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, Brazilia, Paraguay, Chile, Mexic şi Statele Unite.
La 16 iunie 1930, în Gara de Nord din Bucureşti, delegaţia română, formată din 15 jucători şi cinci oficiali a urcat în trenul spre Genova, unde urma îmbarcarea pe transatlanticul Conte Verde. Lotul de jucători era format din portarii Jean Lăpuşneanu şi Samuel Zauber; fundaşii Adalbert Steiner, Rudolf Bürger, Iosif Czako; mijlocaşii Alfred Eisenbeisser, Ladislau Rafinschi, Emerich Vogl şi Corneliu Robe, plus atacanţii Adalbert Deşu, Nicolae Covaci, Constantin Stanciu, Ştefan Barbu, Ilie Subăşeanu şi Rudolf Wetzer.
De la Bucureşti până în Italia, delegaţia română a călătorit în trei compartimente de clasa a doua. Despre primul contact cu pământul italian, Alfred Eisenbeisser, mai cunoscut sub numele de Fredi Fieraru, îi povesteşte gazetarului Ioan Chirilă, care consemnează în cartea „Finala se joacă astăzi”: (cităm) „Tocmai trecusem graniţa iugoslavă şi călătoream pe pământ italian. După câtva timp, trenul a oprit într-o gară, cu o sută şi ceva de metri înaintea peronului. Atunci am citit pe clădirea gării OLIO SASSO. Imediat am deschis uşa primului compartiment şi am strigat: Fraţilor, prima gară italiană, Olio Sasso! Ce-a urmat, nu mă mai întreba. Olio Sasso nu era numele gării, ci o reclamă de untdelemn italian”.
La Genova, pe 19 iunie, românii s-au îmbarcat pe Conte Verde, un transatlantic de 36 de mii de tone, cu destinaţia Montevideo.
